Ultraleicht-Fliegerei

Die Fliegerei ist ein wunderschönes aber auch recht kostspieliges Hobby. Reine Lustflüge sind aufgrund der immer weiter steigenden Charter-Preise zur Seltenheit verkommen. Eine günstige Alternative stellt hier die Ultraleicht-Fliegerei dar, bei der sich sowohl die Ausbildungs-als auch die Betriebskosten in kalkulierbaren Grenzen hält. In 2002 hat nach der Nordseeinsel Borkum nun auch Norderney reagiert und gestattet den Anflug von aerodynamisch gesteuerten Ultraleicht-Flugzeugen, den sogenannten Dreiachsern. Um diesen interessanten Zweig der Fliegerei vorzustellen, werden nachfolgend die häufigsten Fragen geklärt.

Wie wird man Ultraleichflieger ?
Sie melden sich bei unseren Flugleitern auf dem Turm! Bevor Sie aber die Lizenz in Händen halten, gilt es einige Voraussetzungen zu erfüllen. So stehen etwa 60 Stuunden theoretischer Unterricht in Aerodynamik, Luftrecht, Navigation, Funk, Technik und Sicherheit auf dem Lehrplan. Vor Beginn der Ausbildung ist ein fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis beizubringen, das von speziell hierfür ausgebildeten Fliegerärzten ausgestellt wird. Die Kosten hierfür betragen i.d.R. zwischen € 50,- - € 70,-.
Die praktische Einweisung erhält man zunächst in doppelsitzigen Maschinen mit Fluglehrer. Wenn Sie dann schließlich das Gerät und Starts und Landungen sicher beherrschen erfolgt der erste Solo-Flug. Überlandflüge zu anderen Plätzen, sowie Notlande- und Zielübungen gehören ebenfalls zur Ausbildung. Der große Tag bedeutet für die UL-Schüler die theoretische Prüfung und des Prüfungsfluges über Land mit praktischen Navigationsaufgaben und drei Ziellandungen. Fertig !

Ist UL-Fliegen gefährlich ?
Das Lebn an sich ist gefährlich! Aber ohne Spaß. Es ist sicher ein größeres Risiko, über eine normal befahrene Straße zu gehen ode rmit dem Auto zur Arbeit zu fahren, als mit einem technisch einwandfreien UL nach erlernten Regeln durch den Himmel zu wandern. Nur eines ist sicher: Beim UL-Fliegen ist sich der Pilot selbst die größte Gefahr. Selbstüberschätzung, Überheblichkeit, Nachlässigkeit, Profilierungssucht und das Ignorieren von Regeln und Bestimmungen sind bei den meisten der wenigen Unfälle die Ursache. Technisches Versagen bei einem Gütesiegelgerät als Ursache eines schweren Unfalls ist praktisch ausgeschlossen.

Wer kann Ultraleichtflieger werden ?
Jeder normal gesunde Mensch ab 18 Jahren. Wissenvoraussetzungen oder besonderer Fähigkeiten bedarf es nicht. Ebenfalls bracht man zum Fliegen keine außergewöhliche Kraft oder Sportlichkeit. Die einzige Voraussetzung, die Sie mitbringen müssen, ist der Spaß an der Sache. Dann wird auch für Sie der Traum vom Fliegen wahr.

Erforderliche Unterlagen
- fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis (vor Beginn der Praxisausbildung)
- Führungszeugnis Belegart "N" gem.§ 28 Bundeszentralregistergesetz
- Erklärung, daß gegen Sie derzeit kein Strafverfahren anhängig ist
- Eine Bestätigung über die erfolgreiche Teilnahme an einem Kursus über Sofortmaßnahmen am Unfallort oder eine Kopie Ihres Führerscheins, soweit dieser nach 1969 ausgestellt wurde
- 2 Paßbilder

Wir feuen uns auf Sie ...